Bekk AH36 FH36 Hull Structural Steel
Viltu vita meira um vörur okkar? Vinsamlegast hafðu samband við okkur með tölvupósti eða síma.
Fyrir skipasmíði og sjávarverkfræðinga er mikilvægt að velja rétta byggingarstálið mikilvægt til að tryggja heiðarleika skips í hörðu hafsumhverfi.Bekk AH36 og FH36 Hull Structural SteelsSkerið út sem fyrsta val og býður upp á einstaka samsetningar styrkleika, suðuhæfni og tæringarþol. Þessi grein kannar samsetningar þeirra, vottanir og forrit til að leiðbeina efnislegum ákvörðunum þínum.
Að skilja AH36 og FH36 stál einkunnir
Bæði AH36 og FH36 tilheyra hástyrk skipasmíðastál sem eru í samræmi viðAbs, dnv, lr, og önnur alþjóðleg flokkunarsamfélög. Tilnefningar þeirra fylgja stöðluðu kóðun:
A/F: Gefur til kynna flokk úr stáli (a=almennur styrkur; f=Arctic-Grade með aukinni lághita hörku).
H: Táknar hástyrk.
36: Tilgreinir lágmarks ávöxtunarstyrk (355 MPa eða 51.500 psi).
AH36 SHIPBUILDING Stál: Aðgerðir og forrit
1. Lykileiginleikar
Ávöxtunarstyrkur: Meiri en eða jafnt og 355 MPa
Togstyrkur: 490–620 MPa
Áhrif hörku: -20 gráðu Charpy V -hak meira en eða jafnt og 34 J
Afhendingarskilyrði: Hot-rolled, normalized, tmcp (Thermomechanical stjórnað vinnsla).
2. Framleiðsluferli
Stálframleiðsla: BOF/EAF hreinsun með nákvæmri stjórn á C, Mn, Si og Microalloys (NB, V).
Veltingur: Stýrð heitu rúllu til að betrumbæta kornbyggingu.
Hitameðferð: Normalizing eða TMCP til að hámarka vélrænni eiginleika.
Próf: Ultrasonic skoðun, tog/höggpróf á EN 10025.
3. aðal notkun
Skip skrokkar, þilfar og þil.
Offshore pallur og strandbrýr.
Þungi álagsbyggingarhlutar í höfnum.
FH36 Norctic-Grade Steel: Extreme umhverfisafköst
1.. Yfirburða hörku í lágum hita
Áhrif orku: Meiri en eða jafnt og 300 j kl-60 gráðu(vs. AH36 -20 gráðu mörk).
Málmblöndur: Aukið Ni/Cu/Cr innihald til að bæla brothætt brot.
2.. Framleiðsla ágæti
Framleiðsluleið: Járnmeðferð → BOF/LF hreinsun → Stöðug steypu → TMCP.
Gæðaeftirlit: Strangt eftirlit með efnasamsetningu, ómálmískum innifalni og HIC viðnám.
3. Gagnrýnin forrit
Polar skip: Icebreakers, Arctic LNG burðarefni.
Deepwater pallar: Subsea margvíslega, riserkerfi.
Cryogenic skriðdreka: LNG innilokun með lágmarks hitauppstreymi.
AH36 VS FH36: Tæknilegur samanburður
| Færibreytur | AH36 | Fleiri FH36 |
|---|---|---|
| Ávöxtunarstyrkur | Meiri en eða jafnt og 355 MPa | Meiri en eða jafnt og 355 MPa |
| Áhrifprófstemp | -20 gráðu | -60 gráðu |
| Kolefnisígildi | Minna en eða jafnt og 0,40% | Minna en eða jafnt og 0,38% (betri suðuhæfni) |
| Dæmigerð þykkt | Allt að 700 mm | Allt að 700 mm |
| Best fyrir | Hitabeltis/temprað svæði | Norðurskaut/öfgafull köld svæði |
Vottanir og alþjóðlegir staðlar
Báðar einkunnir mætastReglur alþjóðlegrar flokkunarfélags:
Abs(American Bureau of Shipping)
DNV GL(Det Norske Veritas og Germanischer Lloyd)
LR(Skrá Lloyd)
CCS(Kína) /Nk(Japan) /Kr(Kórea)
Af hverju að velja AH36/FH36 stál?
Kostnaðar skilvirkni: Minni þykkt plötunnar samanborið við vægt stál (lægra efni/flutningskostnaður).
Sveigjanleiki suðu: Samhæft við Smaw, FCAW, SAW með EH36-gráðu rafskautum.
Tæringarþol: Valfrjáls Cu-bera einkunn fyrir saltvatnsumhverfi.
Sjálfbærni: Endurvinnanlegt og í samræmi við leiðbeiningar um lækkun GHG.
Málsrannsókn: FH36 í Arctic LNG flutningsaðilum
Verkefni 2024 notaði FH36 stál fyrir skrokk LNG flutningsaðila. Lykilárangur:
Náð40 ára hönnunarlífÞrátt fyrir -50 gráðu rekstrartíma.
Minnkaðir suðugallar um 60% með TMCP-vinnsluplötum.
Niðurstaða
AH36 og FH36 Hull Structural Steels bjóða upp á sérsniðnar lausnir fyrir áskoranir sjávarverkfræði. Þó AH36 skarar fram úr í almennri skipasmíði, þá er FH36 ósamþykkt-60 gráðu hörkuGerir það ómissandi fyrir skautaaðgerðir. Í samstarfi við Certified Mills til að tryggja samræmi viðISO 630 staðalbúnaðurOgASTM A131Forskriftir.
Lykilorð: AH36 FH36 Hull Structural Steel, Marine Steel Plate Grades, Shipbuilding Steel forskriftir, Arctic-Grade Steel, DNV GL Certified Steel, High Stremt Ship Plate.
Önnur tengd skipasmíði/útlönd uppbyggingarplata einkunn:
| Flokkur | Staðall | Einkunnir | Stærð | Afhendingarstaða | Umsókn |
| Skipplata | GB712, CCS, DNV, GL, LR, BV, ABS, NK, KR, Rina, IRS |
A,B,D,E,A32,D32,E32,F32, A36,D36,E36,F36,A40,D40, E40,F40,A420-F420,A460-F460, A500-F500,A550-F550,A620-E620, A690-E690 |
5-80 *1500-4700 |
Ar, cr, Tmcp, n, Qt |
Fyrir hafskip, meðfram ströndinni Skip, skipaskip á landinu og Offshore pallur |
| Undan ströndum Plata (plata fyrir haf verkfræði) |
GB712, CCS, DNV, GL, LR, BV, ABS, NK, KR, Rina, IRS |
A,B,D,E(Z25,Z35),A32,D32,E32 (Z25,Z35),F32,A36,D36,E36 (Z25,Z35),F36,A40,D40,E40 (Z25,Z35),F40(Z25,Z35), A420-F420,A460-F460,A500-F500, A550-F550,A620-E620,A690-E690, |
5-80 *1500-4700 |
Ar, cr, Tmcp, n, Qt |
|
| EN10225, EN10025, API |
S355G7,S355G8,S355G9,S355G10, S460G2, S355ML/NL, API 2H-42/50, API 2Y-50/60, API2W-50/60 |
5-80 *1500-4700 |
N, tmcp, Qt |
Fyrir aflandsbyggingu eins og vindi turn, brýr og verkfræði uppbygging osfrv. |





maq per Qat: Bekk AH36 FH36 Hull Structural Steel, Kína bekk AH36 FH36 Hull Structural Steel Framleiðendur, verksmiðja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur














